Биотопливо

  Одним из направлений поиска более экологически чистых и безопасных альтернатив ископаемому топливу является разработка технологий производства биоэтанола. Этот продукт получается в основном из растительного сырья путем переработки сельскохозяйственных культур, под которые в последние годы отводится все больше ценных сельхозугодий. Экономисты и экологи утверждают, что если такая тенденция сохранится и дальше, то мир может столкнуться с нехваткой продуктов питания.

Известно, что около 90% механической энергии, которую использует в своей деятельности человечество, вырабатывается двигателями внутреннего сгорания, среди которых значительную долю занимают дизельные ДВС. 

Основной вид биотоплива - биодизель, который в большинстве случаев состоит из метиловых эфиров жирных кислот масел или жиров и относится к экологическим топливам благодаря своему качественному составу (углерод - 77 %, водород - 12 %, кислород - 11 %, следы азота и серы). В Европе в 2005 г. было произведено 3,6 млн т биодизеля, в 2008 г. - 6 млн т.

На протяжении последних лет в агропромышленном комплексе России и ряде ведущих зарубежных стран большое внимание уделяется развитию биоэнергетики. К настоящему времени научными и промышленными организациями разработаны новые технологии переработки различного вида биологического сырья.

С самых ранних дней двигателей внутреннего сгорания технологические провидцы мечтали о том, что двигатели будут работать на топливе, произведенном из растений. Эксперименты, проводимые в 19-ом столетии, показали, что это возможно. Генри Форд и Рудольф Дизель также поддерживали эту идею. Затем интерес постепенно угас на многие десятилетия. В наши дни, он снова возрастает, и теперь топливо приобрело современное название: биологическое топливо.

Команда ученых под руководством Министра энергетики США Стивена Чу и при содействии Центра биоинженерных наук создали рентабельный способ превращения древесных растений непосредственно в изобутанол, который может использоваться в традиционных автомобильных двигателях, таких как, например, бензиновый. Новое открытие предоставит не только реальную и важную альтернативу бензину, но и откроет потенциал ля создания значительного количества рабочих мест в отдаленных частях страны.  

В последнее время, похоже, газ метан быстро становится популярным альтернативным источником энергии. Эрик Фич, генеральный директор небольшой массачусетской компании PurposeEnergy Inc., превратил свою любовь к пиву в энергию, создав устройство, которое перерабатывает отходы пивоваренного завода в функциональный природный газ.

На прошлой неделе, запрещенный алкогольный напиток Four Loko был переработан в автомобльное топливо, а сегодня в дело пошли отходы древесного производства. Целлюлозный этанол, без сомнения - новая идея, но никто еще не производил ее в таких количествах. Однако, Mascoma Corporation - компания по производству биотоплива уже в этом году в США начала работы по строительству нового завода по производству этанола из целлюлозы.

Культуры, обычно используемые в производстве дизельного топлива, включают в себя сою, подсолнечник, рапс, пальму и другие растения, содержащие масличные семена, такие как ятрофа. Соевые бобы выращиваются в качестве товарной культуры в более чем 35 странах. Основными производителями этих бобов являются Соединенные Штаты, Китай, Корейская Народно-Демократическая Республика, Республика Корея, Аргентина и Бразилия. Соевые бобы выращиваются в основном для производства семян. Соевые бобы широко применяются в пищевом и промышленном секторах (включая производство биодизельного топлива) и представляют собой один из основных источников годящихся в пищу растительного масла и белков, используемых в кормах для крупного рогатого скота и поголовья домашнего скота. Соевые бобы часто чередуются с такими культурами, как кукуруза, озимая пшеница, яровые культуры и зрелая фасоль.

Текст: Олег Макаров  Журнал "Популярная механика"   сентябрь 2010 №9 (95) Биоэтанол - не только возобновляемый топливный ресурс, позволяющий резко снизить уровень вредных выхлопов и заменить собой топливо из ископаемых углеводородов, но и интересный экономический инструмент. В финале комедии «Особенности национальной рыбалки» герои фильма, скрепя сердце, выливают в топливный бак подводной лодки всю припасенную, понятно, для иных удовольствий водку. Сатирический посыл очевиден – лишь ввиду крайней нужды решится наш человек так бездарно «перевести продукт»…

А вот, например, в Бразилии есть автозаправки, заливающие в бак чистейший спирт. Но почему-то к их пистолетам не тянется по утрам очередь из бразильских пешеходов с изможденными лицами. Хотите об этом поговорить?